Bước tiến mới của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam

“Chúng tôi tự hào khi sản phẩm của mình được yêu thích không chỉ trong nước mà còn trên thị trường quốc tế. Chúng tôi cam kết sẽ không ngừng nỗ lực để mang đến những sản phẩm chất lượng cao nhất cho khách hàng và góp phần phát triển bền vững cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam”, ông Nguyễn Minh Sơn, Tổng Giám đốc HTMV chia sẻ.

Phát biểu tại lễ công bố xuất khẩu xe Hyundai Palisade, Thứ trưởng Bộ Công Thương Trương Thanh Hoài đánh giá, đây là một sự kiện đặc biệt quan trọng, đánh dấu bước chuyển mình mạnh mẽ của Hyundai Thành Công cũng như TC Group trong quá trình phát triển và trưởng thành gần 30 năm qua. Lãnh đạo Bộ Công Thương cũng khẳng định, đây là dấu mốc quan trọng, thúc đẩy toàn ngành công nghiệp ô tô tiến thêm một bước, gần hơn tới mục tiêu của chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam.

Theo ông Trương Thanh Hoài, sự kiện xuất khẩu xe Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan của Hyundai Thành Công ngày hôm nay chính là sự khẳng định về chất lượng sản phẩm xe ô tô “Made in Vietnam”, không chỉ đáp ứng tốt nhu cầu trong nước mà còn có thể thỏa mãn những tiêu chuẩn khắt khe của các thị trường phát triển hơn trong khu vực.

“Việc Hyundai Thành Công xuất khẩu xe Hyundai Palisade sang thị trường Thái Lan sẽ tạo tiền đề vững chắc cho các sản phẩm xe ô tô du lịch có xuất xứ Việt Nam tiếp cận được các thị trường quốc tế khó tính hơn, tận dụng tối đa lợi ích từ các Hiệp định thương mại tự do mà Việt Nam là thành viên mang lại, ông Hoài khẳng định.

Lãnh đạo Bộ Công Thương cũng ghi nhận, đánh giá cao và biểu dương những nỗ lực tăng cường hợp tác của TC Group và đối tác Hyundai Motor trong lĩnh vực sản xuất và phân phối xe ô tô, đưa thương hiệu Hyundai từ một thương hiệu mới trở thành thương hiệu hàng đầu tại thị trường Việt Nam; và bước đầu đưa sản phẩm được sản xuất, lắp ráp tại Việt Nam với hàm lượng giá trị khu vực cao, đi chinh phục các thị trường quốc tế.

Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, Bộ sẽ tiếp tục đồng hành cùng doanh nghiệp trong sự nghiệp phát triển ngành công nghiệp ô tô đồng thời đề nghị tỉnh Ninh Bình tạo mọi điều kiện thuận lợi, hỗ trợ tối đa để doanh nghiệp tập trung hoạt động sản xuất, kinh doanh, hoàn thành các chỉ tiêu xuất khẩu.

Theo thống kê của Bộ Công Thương, cả nước hiện có 377 doanh nghiệp ô tô, trong đó có 169 doanh nghiệp FDI, chiếm tỷ lệ 46,43%. Số lượng nhà sản xuất, cung ứng trong nước cho ngành công nghiệp ô tô còn khá khiêm tốn. Tổng số sản phẩm trong ngành này là 1.221, trong đó đa số là sản phẩm công nghiệp hỗ trợ, hàm lượng công nghệ trung bình và thấp, có giá trị nhỏ trong cơ cấu giá trị của một chiếc ô tô.

Theo Chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045, Bộ Công Thương đánh giá, trong giai đoạn vừa qua, Việt Nam đã có nhiều thay đổi cả về quy mô dân số, tăng trưởng kinh tế và chất lượng tăng trưởng. Quy mô, sản phẩm và thị trường tiêu thụ ô tô trong nước qua đó cũng đã có khác nhiều so với trước đây.

Bên cạnh đó, ngành công nghiệp ô tô thế giới đang thay đổi mạnh mẽ cả về công nghệ sản xuất, chủng loại sản phẩm và mẫu mã tạo sản phẩm. Ngoài ra, các nước trong khu vực, đặc biệt là Trung Quốc và Thái Lan có ngành ô tô phát triển rất ấn tượng, tham gia ngày càng sâu vào chuỗi giá trị. Nguy cơ xe sản xuất trong nước bị giảm thị phần tại thị trường trong nước là điều khó tránh khỏi nếu như không có những cơ chế chính sách phù hợp.

Theo Bộ Công Thương, chiến lược phát triển ngành công nghiệp ô tô cũng đã có những định hướng phù hợp trong việc phát triển các dòng xe thân thiện môi trường (xe tiết kiệm nhiên liệu, xe hybrid, xe sử dụng nhiên liệu sinh học, xe chạy điện…). Tuy nhiên, đến nay mới chỉ có chính sách hỗ trợ thuế tiêu thụ đặc biệt và lệ phí trước bạ cho xe điện chạy pin; chưa có lộ trình cụ thể cho việc phát triển các dòng xe điện hóa khác tại Việt Nam.

Chiến lược đặt mục tiêu đến năm 2035, tổng sản lượng xe đạt khoảng 1.531.400 chiếc, trong đó xe đến 9 chỗ khoảng 852.600 chiếc, từ 10 chỗ trở lên khoảng 84.400 chiếc, xe tải khoảng 587.900 chiếc, xe chuyên dụng khoảng 6.500 chiếc. Tỷ lệ số xe sản xuất lắp ráp trong nước chiếm khoảng 78% so với nhu cầu nội địa. Đến năm 2035, tổng lượng xe xuất khẩu đạt khoảng 90.000 chiếc…

Kinh tế

Đề xuất bổ sung thêm 2 ga đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam đi qua Khánh Hòa

Kinh tế

Giá vàng đứng im, sắp có ‘sóng’ mới?

Kinh tế

Gửi tiền tiết kiệm nhận lãi suất cao thế nào?

Hàng không - Du lịch

Thêm tuyến đường kết nối sân bay Long Thành

Kinh tế

Cuộc đua ‘đốt tiền’ của các sàn thương mại điện tử tại Việt Nam

Bộ Công Thương đưa nhiều đề xuất hợp tác với Trung Quốc trong sản xuất ô tô, công nghiệp hỗ trợ

Doanh nghiệp Việt tham gia chuỗi cung ứng làm công nghiệp hỗ trợ ô tô

Kiến nghị có thêm chính sách hỗ trợ về thuế, phí cho công nghiệp ô tô

Phát triển công nghiệp ô tô: Cần xây dựng trung tâm sản xuất tập trung

Thách thức và cơ hội của công nghiệp phụ trợ ô tô Việt Nam

MỚI - NÓNG

2,35 triệu thanh niên hướng về Đại hội Hội LHTN Việt Nam TPHCM

Giới trẻ TPO - Sáng 4/11, Đại hội Đại biểu Hội Liên hiệp Thanh niên (LHTN) Việt Nam TPHCM lần thứ IX, nhiệm kỳ 2024 - 2029 đã chính thức khai mạc tại Nhà Văn hóa Thanh niên TPHCM. Đại hội quy tụ 441 đại biểu thanh niên, đại diện cho hơn 2,35 triệu thanh niên thành phố mang tên Bác.

Lùm xùm dự án Bản Mồng: Nhà thầu đã nhiều lần bị ‘sờ gáy’

Kinh tế TPO - Công ty Hoàng Dân và một số doanh nghiệp trong liên danh thi công dự án Bản Mồng từng chậm tiến độ, bị Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn nhắc nhở và cảnh báo chấn chỉnh nhiều lần. Đáng chú ý, doanh nghiệp này còn có mặt trong Dự án hồ chứa nước Cánh Tạng - dự án trọng điểm, chậm tiến độ và nhiều lần đội vốn. 

Giá bất động sản nhiều nơi tăng thực hay tăng do thổi giá?

Địa ốc TPO - Chuyên gia kinh tế cho biết, quan sát thực địa tại một số vùng và các môi giới bất động sản thì tình hình thị trường không nóng sốt như các thông tin truyền thông và thị trường sang năm 2025 không lo sốt, có thanh khoản khá để người muốn bán thì bán được.