Các chủ xe động cơ diesel thường dán thông tin về chủng loại nhiên liệu mà xe sử dụng ở cả trong và ngoài nắp bình để hạn chế nhầm lẫn (Ảnh minh họa: Nhật Minh).

Tôi được biết trong tình huống bơm nhầm như vậy thì không được nổ máy mà phải rút hết nhiên liệu ra và sục rửa cả bình dầu lẫn ống dẫn, để tránh làm hỏng động cơ.

Nhưng nhân viên cây xăng và một số chủ xe khác ở đó nói rằng nếu trước khi bơm xăng, trong bình vẫn còn nhiều dầu, thì có thể chạy thẳng tới gara xử lý, không cần gọi xe cứu hộ, vì xăng nhẹ hơn dầu, sẽ nổi lên trên, chưa lọt vào buồng đốt ngay được.

Không yên tâm với phương án này nên khi đó, tôi vẫn chọn giải pháp không nổ máy và gọi xe cứu hộ tới cẩu xe về gara để xử lý. Tuy nhiên, tôi cũng băn khoăn không biết lập luận như trên của nhân viên cây xăng có đúng không, rất mong được giải đáp.

Độc giả Hoàng Tiến